在那些情况下挡圈耐腐蚀性会受到影响？

挡圈在液压系统工作介质中使用一段时候后，常出现的挡圈过度膨胀，压紧力增大的现象，有时会影响挡圈的耐腐蚀性。下面德金挡圈厂家就带大家看看，在那些情况下挡圈耐腐蚀性会受到影响？

1.是在酸碱介质环境下，对挡圈的材质提出了更高的要求特别是弹簧的腐蚀在日常现场比较常见，弹簧在工作状态下存在一定的应力，在卤族元素（如氟、氯、溴、碘等）的作用下会产生应力腐蚀；

2.是非金属挡圈耐腐蚀较差，在石油化工生产强酸碱的腐蚀作用下，石墨环的耐腐蚀程度变差，主要是石墨浸渍剂不耐酸碱腐蚀造成的问题；

3.是工艺操作问题，前年提到过泵启动前没有按照规程“灌泵”，致使泵运转过程中出现抽空，密封面处于干摩擦或半干摩擦状态，直接导致挡圈失效；

4.挡圈受介质特性影响，介质特性的不同，对机械密封失效也产生了不同的影响，比如：输送介质为悬浮液或易结晶的情况下，经常会遇到悬浮液中的固体颗粒进入摩擦副中，破坏密封面液膜，加剧了密封面的磨损；介质高温使密封端面内介质气化，使石墨环性能下降也会加剧密封面磨损；

5.挡圈安装的精度不够，如：静环端面和轴中心线不垂直，动静环不同心，弹簧压缩量控制不合规范过大或过小，密封环与轴的配合公差不合要求等都会造成机械挡圈的失效。

6.振动对机械密封的影响，由于对中不良或者轴承损坏，轴弯等造成密封工作不稳定，有时两密封端面被推开，机械杂质容易进入密封端面内，加剧磨损，加大了泄漏量，降低了挡圈的使用寿命，zui终导致挡圈的失效。